Microseparômetro - Modelo 1140 - EMCEE Electronics

Metodologia

Característica de separação de água, teste de água livre e partículas (Métodos de teste padrão ASTM D3948, D7224, D7261 e D4860) (D3948 está incluído nas especificações D1655 e D7566) Para fins de controle de qualidade, as características de separação de água dos combustíveis são classificadas para determinar a quantidade de materiais ativos de superfície (surfactantes) presentes. Os surfactantes degradam o desempenho dos filtros separadores usados ​​para remover a água do combustível. A presença de água pode prejudicar o desempenho do motor e iniciar o crescimento microbiológico, o que pode causar corrosão nos tanques e entupimento de filtros nas linhas de combustível. Também para fins de controle de qualidade, os combustíveis são submetidos a testes “Clear & Bright” para determinar a quantidade de água livre e material particulado em destilados médios.

Descrição do Instrumento e Testes

O Micro-Separômetro Modelo 1140 é um instrumento eletromecânico utilizado para realizar quatro testes discretos. Os métodos de teste padrão ASTM D3948 (Jet), D7224 (Jet) e D7261 (Diesel) são usados ​​para classificar as características de separação de água e o D4860 (Jet ou Diesel) detecta e classifica numericamente água livre e contaminação por partículas. Este instrumento executa cada um dos quatro testes acima simplesmente usando um dos quatro “Six Packs” contendo as células coalescentes apropriadas. Característica de Separação de Água O método de teste D3948, D7224 e D7261 emprega o uso de um turbidímetro, um misturador mecânico e um filtro coalescedor descartável baseado em mídia certificada pela API da 5ª edição. Uma porção da amostra, em um frasco de vidro transparente, é usada para ajustar o medidor para ler 100. A amostra no frasco é descartada e o frasco é retido. Outra porção da amostra em uma seringa de plástico é usada para criar uma emulsão de água/combustível usando o misturador. A emulsão é passada através do filtro a uma taxa programada e uma porção é recolhida no frasco retido. O frasco é recolocado no turbidímetro e a característica de separação de água do combustível é avaliada. O valor obtido é comparado com a amostra não processada que foi usada para ajustar o medidor para 100. Quanto maior a classificação, sendo 100 o máximo, menos tensioativo presente. Água Livre e Contaminação de Partículas (Claro e Brilhante) O Método de Teste D 4860 passa uma porção da amostra através de um meio filtrante, que é coletado em um frasco de vidro transparente. O frasco é colocado no turbidímetro e o medidor é ajustado para 100. O combustível processado é descartado e uma parte do combustível não processado é colocada no frasco, que é reinserido no turbidímetro. Classificações mais altas, 100 é o máximo, indicam que há menos água livre e partículas presentes. Descartáveis ​​de teste “Six Pack”, incluindo células coalescedoras Uma caixa comumente conhecida como “Six Pack” que contém seis kits de teste é mostrada. Cada kit de teste contém descartáveis ​​embalados a vácuo que são usados ​​para realizar um único teste. Cada coalescedor/filtro é rotulado para identificar o tipo de combustível e o método ASTM aplicável a ser usado. Um recipiente de água destilada também está incluído em cada Six Pack para realizar testes de separação de água.